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M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー,M&M HONDA 2ピースビッグブレーキローターKIT リア リジット,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの,FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピースFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。ブレンボ　ブレーキローター09.B855.51　ベンツ 　W218　CLS350。前後セットになります。DIXCEL、ECR33リアディスク、ブレーキローター、【ターボ】PDタイプ。リアについてはタイプ2です。ジャガー　F-Pace 純正フロント&リアブレーキパッド。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。ホンダ純正ブレーキパッド45022-SFC-000 N-BOX。以下メーカーHPより。zn6 86 ADVICS ブレーキパッド前後。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。レクサス　LEXUS SC430 UZZ40 RX ブレーキキャリパー カバー。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。70・80ヴォクシー　キャリパーカバー。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。KS31118-0422 ディクセル　ブレーキパッド　ディスクローター　セット。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。エイムゲイン TOYOTA86 ZN6 キャリパーカバー フロント リア セット。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。80スープラ　リアブレーキローター。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。AE86 フロントキャリパーブラケット　左右。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。rvf400 純正ディスクローター 厚み約4mm。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。トヨタ スープラ ブレーキキャリパー。