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ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,KEIHIN PEキャブレターシリーズ｜株式会社デイトナ,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PEキャブ用リペア トップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。CBX400F 純正　ジェネレーター　スターター　カバー　ポイントカバー。国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。インターナショナルさん専用Z400FX純正キャブレター。画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。ns1 純正シリンダー、シリンダーヘッド、社外ピストンセット。またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。モリワキ　MH80 ラジエター。本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。シグナスX 4〜5型　カーボンカバー　クランクケース　ボルト　シグナス。一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。z1 z2 d1 kz カバー5点セット。このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。CB1300ラジエーター。最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。キャブレターダイアフラム リペアキット ホンダ CB400SF NC31。エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。チロ ダイヤモンドカット クラウンボルトキャップ 53ピース M8用 クローム。キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。GS50 純正シリンダー 中古。全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。スーパーカブエンジン　75cc。