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モンキー 田中商会直営店】Lifan社製 124cc セル付 遠心,Amazon | 田中商会 エンジンキット124cc セル付シルバー オール,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアルクラッチ車用油圧クラッチ,125ccエンジン 2次側クラッチ仕様NO0311 [0311] - 35,600円,125ccエンジン 2次側クラッチ仕様NO0311 [0311] - 35,600円他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。チロ ダイヤモンドカット クラウンボルトキャップ 53ピース M8用 クローム。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。GS50 純正シリンダー 中古。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。スーパーカブエンジン　75cc。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。NSR250 MC16 MC18 MC21　 シリンダー。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。ゼファー1100 アルミジェネレーターカバー。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。TLM220R エンジン ジャンク。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。ヤマハRZ250RZ350　砂型アルミフィンエンジンカバー（アルフィン）セット。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。パーツ #117。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。Ramair エアフィルター SR400 FCR CRなどに シングル。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。NC39 純正キャブレター CB400SF VETC ホンダ純正 CB400SB。神経質な方は入札を控えてください。Z900RS　RIDEA　ラジエーターガード。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。【実働】モンキー国産12Ｖジェネレーターミツバゴリラダックスシャリー。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。チキンチキンごぼう エンジン 武川 ヨシムラ 乾式 AB27 Z50J。メーカー···ホンダ車種···MONKEY