新入荷再入荷

22GmS9-,トランスファーダウンギア 「Hi4.6％ Lo153％」 “タイプC,送料無料 ジムニーJA11用ダウンギア6 5 1 Hi1 7 Lo6 5＆強化,JA11 ジムニー ダウンギア組込みのトランスファーに交換（スズキ,ｼﾞﾑﾆｰ ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。Nielex 二ーレックス NBロードスター 用 プロスペック ジョイスティック。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。MH23S スズキ ビスカス カップリング ビスカスカップリング スズキビスカス。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。アルミ合金シフトノブ　ハイエース　ランクル　タンドラ　トヨタ。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。スバル　インプレッサ gc8 フライホイール。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。3点セット EXEDY エクセディ クラッチ キット ハイゼット。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。AE86 純正ファイナル　4.3。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。Ducati DSエンジン　乾式クラッチカバー 赤。レバーも高いです。オレカ FIAT 500 ABARTH 500 595 クイックシフター。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。LA400 コペン用純正シフトレバー。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。ガッキー品。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。オートマフルード　AT　FLUID　エネオス。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。送料込み　ハイエースワイド　4WD ドライブシャフト。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。オルタネーター 31100-RE0-003 中古 HONDA車。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。トヨタ86 ZN6 クラッチ （部品セット計２２点）。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。サニトラミッション売り切り。