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GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック,GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサス くるっ リア,スズキ GSX250R/Vストローム250/GSR250 30mmローダウンサス リア,GSX250R, GSR250,Vストローム250、ローダウンサス スズキ,GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサス くるっ リアGSR250 から取り外しましたローダウンサス（リアショック）です。cb250tcb250nコニーサスペンション当時物。純正比30-40mmダウンです。cbr250r(mc41)ohlinsサスペンション。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。マジェスティ　車高調。全体的にキズや汚れございますが、オイル漏れや変形はありません。TW200E　純正リアサスペンション。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。武川 エイプ50 100 アルミ削り出しリアショックアブソーバー車高/減衰調整付。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。ドラッグスター400用　ダウンサス。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。◆400SF 純正ショック　サスペンション◆。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。【HONDA】dio af28 フロントフォーク vr-sus。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。2インチロング XL 39mm フォークチューブ 45395-04。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。スポーツスターXL1200S 純正リアショック。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。GB350 リアサスペンション。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。ディスクブレーキ仕様フロントフォークセット Ape50 100 エイプ。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。Drag Specialties 10.5インチツーリングモデルサスペンション。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック