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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,Honda CRF150R Products – BBR Motorsports,バイク用サスペンション crf150rの人気商品・通販・価格比較,強化クラッチスプリングSET KITACO バイク用スプリング 【通販,楽天市場】コイルスプリングコンプレッサーTypeA インパクトCR85Rで使用していた強化サスとなります。マジェスティ　車高調。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。TW200E　純正リアサスペンション。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。武川 エイプ50 100 アルミ削り出しリアショックアブソーバー車高/減衰調整付。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。ドラッグスター400用　ダウンサス。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。◆400SF 純正ショック　サスペンション◆。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。【HONDA】dio af28 フロントフォーク vr-sus。フォークスプリングにサビ等なし。2インチロング XL 39mm フォークチューブ 45395-04。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。スポーツスターXL1200S 純正リアショック。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)